Silla Salvaescaleras Irisa Recta
Silla Salvaescaleras Sika Curva
Salvaescaleras Oruga LG 2004 Novedad
sábado, 19 de septiembre de 2009
lunes, 31 de agosto de 2009
RODEM
Un grupo de investigadores japoneses de la Veda Robot Internacional de Investigación y Desarrollo ha presentado un vehículo en el que esperamos se convierta en la silla de ruedas de próxima generación para un país con rápido envejecimiento de la población.
Apodado el rodem, el vehículo está diseñado para permitir a los usuarios desplazarse y moverse sin la ayuda de un asistente.
martes, 25 de agosto de 2009
CAMINO DE SANTIAGO EN SILLA DE RUEDAS
Hace un año, José Vaquerizo, medallista paralímpico en la especialidad de boccia -prueba similar a la petanca-, y su entrenadora, Nieves Herreros, daban vueltas en Pekín a la posibilidad de vivir juntos una aventura distinta. La respuesta les llegó de inmediato: harían el Camino Francés.
El reto no era una novedad para este deportista paralímpico, que ya había probado la experiencia en el 2000. «Salimos desde Melide y poco antes de llegar a Arzúa pinchamos. No encontramos una ortopedia y nos arreglaron la rueda en una tienda de bicicletas, pero botaba mucho y decidí parar», dice José Vaquerizo.
Nueve años después decidió repetir y por lo menos en lo que compete a su estreno, las cosas mejoraron mucho y así lo expresaba delante del albergue público de Triacastela. «De momento lo estamos llevando muy bien, sobre todo ella, que es la que empuja y que no se está quejando», dijo José Vaquerizo entre carcajadas, que de inmediato contagiaron a Nieves.
La realidad es que razón no le falta a este valenciano, ya que el vehículo especial en el que va sentado para hacer la ruta es empujado mediante unos apoyos similares a unos bastones de esquí por Nieves Herreros, quien está orgullosa de su pupilo. «La silla es especial y nos la prestó una ortopedia, ya que era el único modelo al que le podíamos acoplar una rueda para salvar obstáculos y circular con una relativa normalidad», aseguran.
Amabilidad total
Lo que les está llamando poderosamente la atención es la amabilidad del resto de los caminantes y de todos los responsables de albergues y establecimientos hosteleros de la ruta. «De momento solo tenemos palabras de agradecimiento para todo el mundo, ya que nos ayudaron en todo y hasta se ocuparon de arreglarnos un pequeño problema en una rueda. En los albergues, de inmediato ya nos buscan habitaciones en el mejor lugar para que estemos cómodos y todo son atenciones, pese a la masificación de estas fechas», dice José Vaquerizo.
El único inconveniente que tienen es que al circular en una silla con ruedas tienen que hacer una buena parte de las etapas por carretera en lugar del Camino original. «La mayoría del recorrido lo podemos hacer por el propio Camino y tampoco supone una gran molestia hacerlo por carretera, ya que también se va por sitios muy bonitos», aseguran al unísono.
Las previsiones que manejan son llegar a Compostela el próximo domingo o el lunes, aunque visto el ritmo de la primera etapa -ayer llegaron desde O Cebreiro hasta Samos-, lo más probable es que lo hagan antes. «El viernes ya nos presentamos en Santiago», dice José Vaquerizo, aunque en este caso Nieves no es tan optimista y ella es la que entiende por ser el verdadero motor de la aventura, aunque reconoce que la postura que tiene que mantener su compañero en el vehículo adaptado tampoco es precisamente de relax.
Hoy partirán de Samos y posiblemente pasen la noche en Sarria disfrutando de una tierra de la que, hasta el momento, solo tenían referencias por otra gran deportista paralímpica, la lucense Hilda Rodríguez.
El reto no era una novedad para este deportista paralímpico, que ya había probado la experiencia en el 2000. «Salimos desde Melide y poco antes de llegar a Arzúa pinchamos. No encontramos una ortopedia y nos arreglaron la rueda en una tienda de bicicletas, pero botaba mucho y decidí parar», dice José Vaquerizo.
Nueve años después decidió repetir y por lo menos en lo que compete a su estreno, las cosas mejoraron mucho y así lo expresaba delante del albergue público de Triacastela. «De momento lo estamos llevando muy bien, sobre todo ella, que es la que empuja y que no se está quejando», dijo José Vaquerizo entre carcajadas, que de inmediato contagiaron a Nieves.
La realidad es que razón no le falta a este valenciano, ya que el vehículo especial en el que va sentado para hacer la ruta es empujado mediante unos apoyos similares a unos bastones de esquí por Nieves Herreros, quien está orgullosa de su pupilo. «La silla es especial y nos la prestó una ortopedia, ya que era el único modelo al que le podíamos acoplar una rueda para salvar obstáculos y circular con una relativa normalidad», aseguran.
Amabilidad total
Lo que les está llamando poderosamente la atención es la amabilidad del resto de los caminantes y de todos los responsables de albergues y establecimientos hosteleros de la ruta. «De momento solo tenemos palabras de agradecimiento para todo el mundo, ya que nos ayudaron en todo y hasta se ocuparon de arreglarnos un pequeño problema en una rueda. En los albergues, de inmediato ya nos buscan habitaciones en el mejor lugar para que estemos cómodos y todo son atenciones, pese a la masificación de estas fechas», dice José Vaquerizo.
El único inconveniente que tienen es que al circular en una silla con ruedas tienen que hacer una buena parte de las etapas por carretera en lugar del Camino original. «La mayoría del recorrido lo podemos hacer por el propio Camino y tampoco supone una gran molestia hacerlo por carretera, ya que también se va por sitios muy bonitos», aseguran al unísono.
Las previsiones que manejan son llegar a Compostela el próximo domingo o el lunes, aunque visto el ritmo de la primera etapa -ayer llegaron desde O Cebreiro hasta Samos-, lo más probable es que lo hagan antes. «El viernes ya nos presentamos en Santiago», dice José Vaquerizo, aunque en este caso Nieves no es tan optimista y ella es la que entiende por ser el verdadero motor de la aventura, aunque reconoce que la postura que tiene que mantener su compañero en el vehículo adaptado tampoco es precisamente de relax.
Hoy partirán de Samos y posiblemente pasen la noche en Sarria disfrutando de una tierra de la que, hasta el momento, solo tenían referencias por otra gran deportista paralímpica, la lucense Hilda Rodríguez.
martes, 11 de agosto de 2009
SCOOTER COMET
Scooter de 4 ruedas COMET de Invacare. Cesta delantera, Asiento giratorio, regulable en altura de 44 a 51,5 cm.y en profundidad. Ruedas neumáticas de 320 x 100 mm. Motor de 15 Km/h, baterías de 75Ah, Peso máximo usuario 160Kg. Reposabrazos abatibles. Manillar ajustable en ángulo y profundidad con puños ergonómicos.
Con el Comet podrá disfrutar de un paseo agradable y alcanzar una alta velocidad con toda seguridad. Vaya donde vaya, llegará antes y con todo el confort y la tranquilidad del mundo.
Con sus ruedas anchas y su potente motor con suspensiones ajustables tanto en las ruedas delanteras como traseras, los scooters Comet es una invitación a la aventura. Está equipado con un limitadro de velocidad que reduce de forma automática la velocidad en las curvas para más seguridad y maniobrabilidad. La electrónica inteligente proporciona una señal sonora y visual cuando hace falta cargar las baterías. Los intermitentes se apagan de forma automática después de unos segundos.
Velocidad y autonomía
Ofreciendo una alta velocidad y más autonomía, el scooter Comet le llevará más lejos en menos tiempo.
En cuanto a calidad, el Comet es certificado TUV y cumple con las normas sanitarias europeas.
Datos Técnicos scooter electrico comet invacare
Anchura asiento: 51 cm Profundidad asiento: 49 cm Altura asiento: Regulable de 44 a 51.5 cm Altura respaldo: 55 cm Anchura total: 66 cm Longitud total: 147.5 cm Peso total: 136 Kg Peso máximo usuario: 160 Kg Baterías: 2 x 75 Ah Distancia de plataforma al suelo: 13.5 cm Máxima altura salvable: 10cm Pendiente máxima: 10º Autonomía: 55 Km
Accesorios scooter comet
Maletero delantero Portavasos Funda Cargador externo
domingo, 19 de julio de 2009
SCOOTER ORION INVACARE
Scooters de 4 ruedas ORION de INVACARE, Cesta delantera, ruedas neumáticas 290 x 90 mm. Asiento giratorio, regulable en altura de 42 a 49,5 cm.y en profundidad.Motor de 10 Km/h, baterías de 50 Ah, Peso máximo usuario 136 Kg. Reposabrazos abatibles. Columna de dirección regulable en ángulo con puños ergonómicos.
El nuevo scooter electrico Orion dispone de todas las características en cuanto a seguridad y estabilidad para asegurar una conducción suave y sin riesgo. Que le guste ir de compras a las tiendas o hacer largos recorridos, estos scooter sde Invacare le proporcionerá toda la libertad e independiencia que necesita. Combinado ergonomía y estilo, scooters Orion es la elección perfecta para desplazarse y relajarse a la vez.
IR MAS LEJOS CON TODA SEGURIDAD
No importa el terreno, disfrutará de un viaje seguro con toda seguridad. Puede confiar totalmente en el motor potente, el fuerte chasis con suspensiones y las ruedas de gran tamaño para desplazarse sobre suelos irregulares y superar obstáculos. Las baterías potentes permiten disfrutar de largas excursiones.Luces a LED:aunque algunas bombillas estén fundidas, las otras siguen funcionando y el scooter es siempre visible.
El manillar anatómico del scooter Orion es regulable en ángulo mediante palanca. Su posición ergonómica permite aliviar al máximo los miembros superiores del conductor incluso durante largos viajes.
El asiento acolchado de gran calidad, asegura un viaje cómodo y sin esfuerzo. Además el scooter electrico Orion está equipado con un limitador de velocidad electrónico que reduce automaticamente la velocidad del scooter en las curvas para una total seguridad.
UNA ELÉCTRONICA INTELIGENTE PARA MÁS SEGURIDAD:
Un indicador sónoro ( pitido ) y visual ( luz 9 avisan cuando es necesario regargar las baterías. La palanca de desembrague en 2 tiempos impide que el freno motor se libere de forma involuntaria.
A nivel de fiabilidad y seguridad,el Orion está certificado TUV alemán y cumple con las normas sanitarias europeas.
Fabricado solo con componentes de alta claidad, el Orion es un producto extremadamente fiable y de fácil mantenimiento. Los cables y conectores son de alta calidad para una durabilidad óptima.
La electrónica y los motores están protegidos contra la corrosión y los daños causados por el agua, responsables de la mayoría de averias en los scooters.
viernes, 26 de junio de 2009
SALVAESCALERAS ELEVADOR CORUNA
domingo, 7 de junio de 2009
Salvaescaleras coruña
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